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Proceso de Reparación

El primer paso en New Again comienza con una inspección realizada por un estimador, se documentan los resultados de la evaluación, se toman imágenes de todo el vehículo, incluido el interior, se realiza una estimación preliminar basada sólo en daños visibles, a menudo se descubren daños adicionales después de desmontar el vehículo. La estimación es generada por computadora y detalla todos los costos de piezas, mano de obra y materiales. 1. Proceso de Estimación Si el Seguro o el cliente acuerdan desarmar el vehículo, todos los daños encontrados se documentan con precisión para determinar el curso de acción correcto en cada reparación. Solo después de que la compañía de seguros o el cliente autoricen las reparaciones, todas las piezas se ordenan según sea necesario para la reparación. Si el vehículo se puede conducir, no es necesario desmontarlo, las reparaciones se pueden programar en una fecha posterior una vez que se reciben todas las piezas para las reparaciones y se puede comenzar a trabajar. 2. Proceso de desmontaje y pedido de piezas Asegúrese de que su vehículo tenga servicio en los intervalos especificados en el manual del propietario o en el folleto de garantía y mantenga registros claros del mantenimiento de su vehículo. Asegúrese de incluir la fecha, las piezas instaladas, el número de identificación del vehículo y el millaje registrado en la factura. Guarde sus recibos en un lugar seguro. Si tiene un registro de servicio en el manual del propietario o en el folleto de garantía, le recomendamos que lo use. 3. Proceso Estructural y NO Estructural En esta etapa, el taller realiza reparaciones en la estructura del vehículo utilizando un sistema de medición para restaurarlo a las especificaciones de fábrica. Esto asegura que el marco es recto y estructuralmente sólido. Las reparaciones de suspensión se realizarán junto con reparaciones estructurales si es posible.Una vez que el vehículo es estructural y mecánicamente sólido, las reparaciones del cuerpo pueden comenzar. Este proceso requiere herramientas especiales y un técnico capacitado para reparar adecuadamente los daños del panel del cuerpo y el reemplazo de piezas también. 4. Proceso de acabado Durante esta etapa, el vehículo se prepara cuidadosamente para asegurar que todas las áreas a pintar tengan la adherencia adecuada y un acabado liso, se lijan las piezas, luego se aplica imprimación seguido de color o capa base y finalmente se aplica una capa transparente para proteger el acabado. Luego, el vehículo se hornea en una cabina de rociado controlada por computadora para garantizar un tiempo de curado adecuado. 5. Proceso de protección contra la corrosión Cuando se repara un vehículo, muchas áreas se alteran durante el proceso de reparación de colisión, restaurar la protección contra la corrosión es un factor clave en esta etapa. Se aplica cera de cavidad, rellenos de espuma y una capa inferior para lograr una reparación de calidad. 6. Proceso de montaje Su vehículo ya está listo para ser reensamblado. Cualquier cableado eléctrico, mangueras, módulos de airbag u otros componentes que se desconectaron para facilitar las reparaciones, ahora están conectados y restaurados a su ubicación original. Si hay alguna luz indicadora de mal funcionamiento "MIL", se restablecerá en este momento.Se realiza una inspección exhaustiva de control de calidad para asegurar que todos los componentes funcionen correctamente, seguido de una prueba en carretera para asegurarse de que el vehículo conduce correctamente. 7. Proceso de detallado y pre-entrega Una vez que todo ha sido cuidadosamente inspeccionado y pasado la inspección de control de calidad, su vehículo está listo para un lavado y una limpieza interior exhaustiva, lo que le da a su vehículo su gloria anterior. 8. Procesos de entrega al cliente En este punto, un representante de New Again explicará todas las reparaciones que se hicieron a su automóvil y repasará todo el presupuesto con usted, debe incluir una lista detallada de todas las reparaciones realizadas y las piezas utilizadas para completar el trabajo en su vehículo.

11 enero, 2019

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Piezas de Choque

DEFINICIONES DE TIPO DE PIEZA Los vehículos de hoy son complejos, sofisticados y tecnológicamente avanzados. Una multitud de sistemas deben trabajar juntos para proporcionar una experiencia de conducción agradable y segura. Esto incluye la chapa, los parachoques y los artículos relacionados con la seguridad de su vehículo, como las bolsas de aire y los sensores que activan el despliegue de la bolsa de aire. Muchos consumidores pueden estar al tanto de la existencia de piezas mecánicas que no son OEM (fabricante de equipos no originales) que se venden en tiendas de autopartes tradicionales, altamente visibles y muy publicitadas. Pero la mayoría de los consumidores desconocen por completo la existencia de piezas alternativas de reparación de colisiones (también llamadas "piezas de choque"). A veces, las compañías de seguros especificarán el uso de estas piezas alternativas (no OEM) para reparar su vehículo como una medida de ahorro. Lo siguiente se ofrece para ayudarlo a comprender mejor la terminología de las piezas de reparación de colisiones y algunas de las ramificaciones de su uso. PIEZAS DE COLISIÓN DEL FABRICANTE DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) A veces se denomina “Pieza OEM” en los estimados de reparación, las piezas de colisión OEM están diseñadas por el fabricante de su vehículo y se producen con las mismas especificaciones y tolerancias que las piezas del vehículo cuando se fabricó. Estas piezas cumplen con los estrictos requisitos de ajuste, acabado, integridad estructural, protección contra la corrosión y resistencia a abolladuras. Son las únicas piezas probadas durante el desarrollo del vehículo para ofrecer el nivel de protección previsto como un sistema completo. La única forma de saber con certeza que está obteniendo piezas de reparación de colisión al igual que las piezas originales de su vehículo es usar las piezas de repuesto de colisión OEM de su vehículo. Ninguna otra parte cumple con este nivel de prueba. Usarlos también garantiza que la garantía de su vehículo nuevo permanezca intacta. Las piezas de colisión del mercado de accesorios, también denominadas "piezas que no son OEM", "piezas de imitación" o "piezas de copia", son piezas producidas y suministradas por compañías distintas del fabricante del equipo original (OE); en otras palabras, piezas de colisión no OEM. Las piezas de colisión del mercado de accesorios, que incluyen, entre otras, láminas de metal, componentes de parachoques y lámparas, pueden ofrecer una alternativa basada en el precio, pero no pueden estar hechas del mismo material o con las mismas tolerancias y especificaciones que las piezas de repuesto de colisión del equipo original. Como resultado, algunas piezas nuevas de colisión del mercado de accesorios pueden no ser de la misma calidad o tener las mismas características de rendimiento que las piezas de colisión OEM. Algunas compañías de posventa pueden ofrecer una garantía de por vida, pero eso no las hace equivalentes a las piezas de repuesto de colisión del equipo original en términos de calidad y rendimiento. El daño a su vehículo o sus partes causado por la falla de las nuevas piezas de colisión del mercado de accesorios puede no estar cubierto por la garantía de su vehículo nuevo. Las piezas de colisión del mercado de accesorios a menudo se mencionan en su estimación con estos nombres o abreviaturas: A/M - Piezas de repuesto del mercado de accesorios automotriz QRP - Piezas de reemplazo de calidad CP - Piezas competitivas LKQ (COMO TIPO Y CALIDAD): En la industria de reparación de colisiones, este término se refiere a las piezas recuperadas de un vehículo que anteriormente se consideraba una pérdida total. Estas partes se pueden encontrar en un patio de salvamento y también se denominan comúnmente partes de "salvamento". Esta categoría comúnmente incluye ensamblajes de carrocería grandes, como ensamblajes de parachoques completos, puertas o extremos delanteros completos, separados del vehículo original desde el parabrisas hacia adelante. Si bien las piezas LKQ pueden ofrecer una alternativa de menor precio, las piezas utilizadas en el vehículo de rescate pueden ya haber sido reemplazadas por piezas de colisión del mercado de accesorios o pueden estar estructuralmente comprometidas como resultado de la colisión. Otros factores potenciales que afectan la calidad de estas partes de los vehículos donantes pueden incluir: Almacenamiento inadecuado que resulta en exposición a los elementos. Daño oculto. Técnica de remoción. Daño por agua, como un vehículo que se ha sumergido en un cuerpo de agua, sufrió daños por inundación o ha estado sujeto a agua como resultado de la extinción de un incendio, lo que podría tener graves consecuencias para las partes eléctricas. La exposición al alto calor generado por el incendio de un vehículo, que podría alterar la composición molecular del acero de alta resistencia utilizado en muchos vehículos, posiblemente cambiando sus características de seguridad. Cualquiera de estos posibles impactos desconocidos en las partes recuperadas podría comprometer la seguridad o el rendimiento del vehículo en el que se utilizan. Los daños a su vehículo o sus partes causados por la falla de las partes recuperadas pueden no estar cubiertos por la garantía de su vehículo nuevo. Nota: El término de la industria "LKQ" no debe confundirse con una compañía con el mismo nombre que ofrece piezas de recuperación y de posventa. REACONDICIONADO: En el mundo de la reparación de colisiones, reacondicionado generalmente significa piezas removidas de un vehículo existente que se reparan y/o restauran, como cubiertas de parachoques, ruedas o lámparas. Los daños a su vehículo o sus partes causados por la falla de las partes reacondicionadas pueden no estar cubiertos por la garantía de su vehículo nuevo. FALSIFICACIÓN: Las piezas falsificadas son piezas que pueden ser similares en apariencia física a las piezas de colisión OEM, pero son diferentes internamente de tal manera que pueden no ser detectables por la persona promedio o incluso por un técnico capacitado. Estas piezas están marcadas falsamente como si fueran hechas por un OEM y, a menudo, son vendidas por distribuidores sin escrúpulos que intentan hacerlas pasar por el fabricante de equipos originales. Un buen ejemplo son las bolsas de aire falsificadas vendidas a una fracción del costo de las bolsas de aire OEM. Si nunca está involucrado en una colisión posterior, es posible que nunca sepa que se instaló una bolsa de aire falsificada en su vehículo. Sin embargo, si está en una colisión posterior y el airbag se despliega incorrectamente, o no se despliega en absoluto, el conductor y los pasajeros podrían verse gravemente dañados.

11 octubre, 2018

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Elegir el Taller de Reparacion

Todos los talleres de carrocería son distintos, por eso es importante elegir el taller adecuado. Un taller acreditado que emplee técnicos capacitados y competentes, siga los procedimientos de reparación recomendados, use las herramientas y el equipo adecuados y opere de manera ética puede hacer una diferencia significativa, no solo en cómo se repara su automóvil, sino que es igualmente importante cómo se siente al conducir su automóvil después. La persona promedio no puede saber si una tienda tiene las herramientas y el equipo adecuados o no. Pero hay algunas cosas que debe buscar y preguntas que puede hacer la diferencia. Primero, mire el área de trabajo del taller. Un taller relativamente limpio y organizado es señal de profesionalismo. Solo porque el trabajo corporal a veces puede ser desordenado y sucio, no significa que el taller deba verse de esa manera. Luego, busque placas o certificados que indiquen que la tienda es miembro actual del Better Business Bureau local o que son miembros de organizaciones comerciales locales, regionales o nacionales, como una asociación estatal de carrocerías. Pregunte qué tipo de capacitación han recibido los técnicos del taller, o si están certificados o reconocidos por alguna entidad. Algunos ejemplos se enumeran a continuación. También puede preguntar sobre los criterios para la certificación o lo que incluye la capacitación. Entrenamiento de Fábrica: Algunos fabricantes de automóviles brindan su propia capacitación en reparación de colisiones. Entrenamiento I-CAR: La Conferencia Interindustrial sobre Reparación de Colisión Automática, más comúnmente conocida como I-CAR, es una organización internacional de capacitación sin fines de lucro dedicada a mejorar la reparación de colisión. La visión de I-CAR es que cada persona en la industria de colisiones, presente y futura, tenga los conocimientos y habilidades necesarios relevantes para su posición, para lograr una reparación completa. Los talleres que alcanzan el nivel más alto de capacitación de I-CAR se designan como Gold Class. Certificado ASE: El Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz, más comúnmente conocido como ASE, trabaja para mejorar la calidad de la reparación y el servicio del vehículo probando y certificando profesionales de reparación automotriz. Busque la insignia azul y blanca de ASE que los técnicos certificados llevan con orgullo en sus uniformes. Los talleres que obtienen el nivel más alto de certificación de ASE se designan como ASE Blue Seal. Nuestro Taller En New Again estamos comprometidos en nuestra misión de ser el mejor organismo para usted, el cliente. Programa de Certificación / Reconocimiento OE: Algunos fabricantes de vehículos tienen programas de certificación o reconocimiento de talleres, cada uno con criterios propios. Asegúrese de preguntarle a su taller si participa en un programa de certificación o reconocimiento para la marca de vehículo. Certificaciones Terceros: Hay algunas organizaciones de terceros dentro de la industria que tienen sus propios programas de certificación. Asegúrese de preguntarle a su tienda sobre los programas de terceros y los criterios del programa. También recomendamos buscar certificados de capacitación completa de compañías de pintura, proveedores de productos de acabado o centros de capacitación de la industria; y consulte con familiares o amigos que hayan pasado recientemente por el proceso de reparación de colisiones. Asegúrese de sentirse cómodo con el taller de carrocería que escoja y de estar razonablemente seguro de que ese taller proporcionará una reparación segura y adecuada para su vehículo. Tendrá que vivir con los resultados de su trabajo durante mucho tiempo.

11 julio, 2017

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Ciclo de Tiempo

TIEMPO REQUERIDO PARA REPARACIONES El tiempo de reparación, también conocido en la industria como "tiempo de ciclo", está determinado por una serie de factores, entre los cuales se encuentra la gravedad, la naturaleza y el alcance del daño. En términos generales, el uso de piezas originales o de equipos originales puede ayudar a acelerar las reparaciones. Aquí hay algunas razones del por qué: Cuando una pieza se ajusta correctamente, como debería ser una pieza de colisión OEM, el técnico puede instalar la pieza y pasar a la siguiente operación. Cuando una parte no se ajusta correctamente, el técnico debe tomarse más tiempo para intentar que la parte se ajuste correctamente, posiblemente comprometiendo la calidad de la reparación y la apariencia final del vehículo, o pruebe con otra parte. Ordenar otra parte puede causar un retraso de un día o más. Los fabricantes de vehículos no recomiendan el uso de piezas de rescate. A veces, sin embargo, se especifica una parte de recuperación para la reparación. Cuando esto sucede, es posible que la parte de rescate deba reacondicionarse, limpiarse, quitarse pequeñas abolladuras y lijar completamente la pintura antes de que esté lista para colocarla en su automóvil. Esto podría causar retrasos. El uso de múltiples proveedores de piezas puede retrasar el proceso de reparación. En algunos casos, el taller está autorizado a escribir un presupuesto para reparaciones y la aseguradora aceptará ese presupuesto. En otros casos, su compañía de seguros puede requerir su propio estimador o ajustador para mirar el automóvil. Esto generalmente consume un día o más. Aquí en New Again hacemos todo lo posible para mantener a nuestros clientes notificados del proceso de reparación en todo momento. Si tiene alguna pregunta sobre el tiempo y el horario de reparación, puede hablar con uno de nuestros representantes y estaremos encantados de responder a todas sus preguntas.

11 enero, 2017