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¿Qué hacer al equivocarnos de combustible al repostar?

¿Qué hacer al equivocarnos de combustible al repostar? Si nos hemos dado cuenta mientras esperábamos que se llenara el tanque de combustible, de ninguna de las maneras debemos arrancar el motor; de hacerlo, el coste de la avería será muy superior al del simple arreglo que habría que hacer en su lugar Equivocarnos de combustible al repostar es algo que puede suceder especialmente si acabamos de cambiar de coche y lleva otro combustible o si hemos alquilado uno con diferente combustible al nuestro. Pero, ¿qué sucede en el coche? ¿Tiene arreglo? ¿Qué podemos hacer? Te desvelamos estas y otras dudas que puedan surgir al respecto. Qué ocurre en el coche al equivocarnos de combustible al repostar Los efectos en el coche son diferentes dependiendo el tipo de combustible del que hablemos. Por ejemplo, si nuestro coche es gasolina y repostamos gasoil, el motor comenzará a dar fallos hasta que se parará por completo. La solución será llamar a la grúa, que nos llevará el coche a un taller cercano y en este harán una limpieza del filtro de combustible y de los conductos. Si con una limpieza el filtro no queda bien, se pasaría a sustituirlo por uno nuevo. En el caso de que hubiéramos circulado más tiempo del debido con el combustible erróneo, es posible que este haya llegado al catalizador y haya que cambiarlo, lo cual supondría una reparación más costosa y que, dependiendo de los años que tenga tu coche, te podrías preguntar si realmente merece la pena efectuarla. En el caso contrario, cuando el coche esdiésel y repostamos gasolina, el motor comenzará dando tirones muy bruscos y se parará en poco tiempo. El problema surge a la hora de repararlo. Aunque el procedimiento será el mismo (limpiar los conductos y cambiar el filtro de combustible), es normal que este fallo influya en la bomba de inyección e incluso en los inyectores. Una reparación que habrá que pensar si hacerla o no si tu coche tiene una edad considerable. ¿Lo cubrirá el seguro? Esta es una pregunta habitual y que es normal que surja al hablar de este tema. Todos los seguros cubrirán el traslado al taller, pues el coche está parado en carretera y se considera averiado, así que están obligados a hacerlo. Lo que no cubrirán, bajo ningún concepto, ni incluso si tenemos seguro a todo riesgo, es la reparación. Otra cosa sería si el fallo ha sido culpa de la gasolinera, en cuyo debemos poder demostrarlo y reclamar que nos abonen la grúa y el precio de la avería. ¿Qué hacer al equivocarnos de combustible al repostar si nos damos cuenta? Se podría dar el caso de que pensaras en otra cosa mientras repostabas y, al soltar la manguera, te hayas dado cuenta de que has repostado equivocadamente. Pues bien, en este caso, sigue estos pasos a continuación. No arranques No pongas en marcha el vehículo. Como es normal, tendrás que moverlo para permitir que siga el servicio de repostaje en la gasolinera. Habla con el trabajador y explícale lo que te ha sucedido y pídele que te ayude a empujar el vehículo para ponerlo en un lugar que no estorbe. Llama a la grúa Una vez en un sitio tranquilo llama a la grúa y explícale la situación. Espera con calma, pues ya no hay nada más que puedas hacer. Lleva el coche al taller y espera a que te hagan presupuesto de la reparación. Al hacerlo, evitarás daños en la bomba de inyección, los inyectores o el catalizador, lo cual hará que el arreglo sea menos costoso. Si la cantidad de combustible equivocada es muy pequeña porque te has dado cuenta a tiempo, no debería pasar nada, aunque si quieres quedarte tranquilo podrías seguir los mismos pasos. Muchos se martirizan por cometer un error como este, pero es uno de los fallos más comunes de los conductores. Tanto es así que los vehículos nuevos tienen un nuevo sistema en el tapón del depósito. Este ya no existe: los depósitos de los coches nuevos ya no llevan tapón, sino una apertura semicerrada que solo se abrirá al introducir la manguera del combustible adecuado para el vehículo. Así, en un coche gasolina nunca podrás introducir una manguera de diésel y viceversa. ¡Genial! FUENTE: https://buscouncoche.es/mecanica/consejos/que-hacer-al-equivocarnos-de-combustible-al-repostar/

15 octubre, 2021

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Es recomendable la limpieza en seco para el coche

¿Es recomendable la limpieza en seco para el coche? Es una de las técnicas que suelen recomenarse para cuidar al máximo la pintura de nuestro vehículo, vemos si es cierto que tiene ventajas y que problemas acarrea El término limpieza en seco nos era muy común pues lo habíamos escuchado en lavanderías, pero quizá no sabías que también existe la limpieza en seco para el coche. ¿Cuáles son las diferencias con el lavado tradicional? Y, ¿es recomendable para el coche? Te hablamos sobre todas las interrogantes. Cómo se hace la limpieza en seco para el coche Lavar el coche sin agua es un método ecológico de dejar nuestro coche brillante a la vez que ahorramos una cantidad considerable del líquido de la vida. Claro, obviamente no todos los productos son válidos para ello y no cualquiera puede hacerlo. La limpieza de coche en seco se lleva a cabo con productos especializados para ellos y siempre usados por buenos profesionales. ¿Cómo deben ser estos productos y por qué? Pues bien, uno de los mayores temores de los usuarios al escuchar hablar de este tipo de lavado es que el coche se raye. Para evitar que esto suceda existen productos capaces de eliminar la suciedades coche sin dañarlo gracias al proceso que se lleva a cabo a través de él. El producto divide las partículas, las separa de la chapa y una cera de carnauba las encapsula. ¿Qué se consigue con esto? Que todos los residuos desaparezcan de la chapa del vehículo sin arrastrarlos y por tanto evitando los arañazos. La división de las partículas es el resultado de una tecnología de ionización y que se cree es una técnica infalible incluso en la suciedad más arraigada, como en el caso de los 4×4 que acumulan mucho barro. Ventajas de lavar un coche sin agua La primera ventaja y la más destacada es que se pueden ahorrar agua, entre 200 y 300 litros por cada lavado. Esta puede no parecer una cantidad muy importante si pensamos en un solo lavado, pero, ¿cuántas veces al año lavas el coche? Calcula cuántos litros podrías ahorrar. Por otro lado se evita que el agua oxide el metal, pues se cree que esta es el principal corrosivo de la pintura y de otros elementos del motor y la carrocería. De este modo, la pintura siempre permanece en buen estado y la limpieza dura hasta cuatro veces más que la tradicional. Esta limpieza carece de ayudas de máquinas y se realiza de manera manual con una duración de unos quince o veinte minutos. Además, te la harán, solo tienes que tomar un café mientras esperas que terminen. Esta iniciativa de la limpieza en seco para el coche parece estar llena de ventajas, por lo que es muy recomendable para el coche. Eso sí, asegúrate siempre de que está llevada a cabo por profesionales y con productos de buena calidad. A veces puede ser un poco más caro, pero no tendrás nada que lamentar después. ¿Son buenos los rulos de lavado? Los más perezosos han optado durante por meter el coche en los rulos de lavado, que si bien es más caro que hacerlo de manera manual, ahorra mucho tiempo y esfuerzo. Pues bien, en una ocasión te hablamos de las ventajas y desventajas de ello, y uno de los principales inconvenientes era sin duda que el material con el que están hechos los rulos es plástico y daña la pintura del coche. Por diferentes motivos, a muchos conductores no les agradan los tubos de lavado. Estos daños pueden ser imperceptibles a corto plazo pero a la larga serán muy visibles e irreparables, a no ser que pintes el vehículo. Puedes optar por este lavado en una situación de emergencia, pero hacerlo de manera habitual no trae buenos resultados a la larga. Por tanto, si quieres cuidar la pintura y demás elementos de tu coche, te recomendamos la limpieza en seco, o como opción, el lavado manual que ya te enseñamos en uno de nuestros artículos cómo hacerlo de manera profesional. Recuerda que cuidar del coche desde el primer momento hará que dure más tiempo intacto. FUENTE: https://buscouncoche.es/mecanica/consejos/es-recomendable-la-limpieza-en-seco-para-el-coche/

27 septiembre, 2021

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Se puede usar agua como refrigerante

¿Se puede usar agua como refrigerante? En situaciones críticas sí se puede utilizar, pero de forma habitual puede provocar desprendimientos de óxido que, a su vez, pueden ocasionar costosas averías ¿Se puede usar agua como refrigerante? Entre los conductores es muy habitual tratar de ahorrar a la hora de hacer cualquier sustitución o reparación en el vehículo. Muchos dueños de coches miran con lupa los precios de sustancias como los refrigerantes. Esto es normal, ya que son sustancias que hay que reponer con relativa frecuencia, y un menor gasto en ellas puede suponer un gran ahorro a largo plazo. Sin embargo, no es recomendable tratar de reducir al máximo los gastos en el mantenimiento del coche, y es importante emplear productos de calidad, de igual forma que es importante mantenerse al tanto del buen estado general de todos los sistemas del vehículo. Los problemas de usar aguar como refrigerante Algunos clientes incluso se preguntan si es válido mezclar el refrigerante con agua para poder aumentar su volumen y conseguir cierto ahorro. Sin embargo, los refrigerantes son productos pensados para fines concretos, y los vehículos están diseñados para funcionar con unas y no con otras sustancias. Para empezar, los refrigerantes tienen propiedades antioxidantes y puntos de ebullición superiores a los del agua. Esto permite que este fluido absorba más cantidad de energía en forma de calor antes de llegar a convertirse en gas, y aporta un funcionamiento más eficiente al sistema de refrigeración del motor. Es por esto que es importante utilizar solo el líquido recomendado por el fabricante, que será aquel para el que se ha diseñado el sistema del vehículo. Frente a esto, el agua puede ocasionar que se acumulen partículas, con sus consecuentes obstrucciones en los conductos. Sus propiedades termodinámicas son distintas, por lo que el uso de agua supondrá exponer a los elementos del sistema de refrigeración a presiones y temperaturas para los que no han sido diseñados. Como problema añadido, debemos tener en cuenta que el agua tiene una propiedad bastante peculiar, y es que se expande cuando pasa a estado sólido. Esto supone que, si el coche queda expuesto a temperaturas muy bajas, el agua puede congelarse dentro de los conductos. La presión que ejercería el hielo dentro de las tuberías del vehículo produciría graves roturas en todo el sistema, lo que daría lugar a una serie de reparaciones muy costosas. Uso de refrigerantes de fábrica También hay que tener en cuenta que, si hace tiempo que el vehículo utiliza agua como refrigerante, volver al producto recomendado por el fabricante puede producir algunos daños en el sistema. Por ello, será importante someter el coche a una revisión detallada para comprobar el estado del sistema de refrigeración. En la información técnica del vehículo aparecerá el tipo de refrigerante recomendado para el modelo, y lo mejor será utilizar este fluido en todo momento, desde que el vehículo sale de fábrica. En caso contrario, cambiar el tipo de sustancia puede eliminar las buenas propiedades del refrigerante, que permite limpiar los conductos. El nuevo fluido puede provocar desprendimientos de óxido en determinadas zonas del sistema que antes utilizaban agua. Estos fragmentos desprendidos circularán por el sistema, y pueden llegar a generar taponamientos en el bloque del motor, lo que a su vez dará lugar a costosas reparaciones. Por ello, es importante seguir los consejos del fabricante y emplear solo las sustancias para las que el coche fue diseñado. En cuanto a la mezcla de agua y refrigerante, podría provocar problemas como los ya mencionados. Sin embargo, en una situación crítica, como si nos hemos quedado tirados en carretera, puede ser una solución válida. Lo mejor será llenar el tanque con todo el refrigerante disponible y añadir después la cantidad de agua necesaria para llegar al volumen mínimo. Por supuesto, el agua debe estar siempre limpia, ya que cualquier partícula afectará a los componentes internos del sistema de refrigeración. Claves para el buen mantenimiento del refrigerante Si en menos de un mes se puede apreciar un descenso en el nivel de refrigerante, es muy probable que el sistema tenga una fuga. Esta fuga puede localizarse fácilmente deteniendo el vehículo y observando si hay algún goteo hacia el suelo. Una vez localizada, lo mejor es acudir a un taller para hacer una reparación. Si la fuga no se encuentra, es probable que esté en las partes internas del sistema, y solo pueda detectarse al percibir el descenso en el nivel de refrigerante en el tanque. SOURCE: https://buscouncoche.es/mecanica/consejos/se-puede-usar-agua-como-refrigerante/

20 septiembre, 2021

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Llantas de acero o aleación, ¿cuál elegir?

Llantas de acero o aleación, ¿cuál elegir? Si bien la estética de las de aleación es indiscutible sobre las de acero, estas últimas son más baratas y más sencillas a la hora de repararlas La industria automotriz ha evolucionado desde sus inicios considerablemente. De las primitivas carretas con ruedas de madera se ha pasado a las llantas de acero, aleación de aluminio, fibra de carbono e incluso titanio. Estos dos últimos son en casos excepcionales, por lo que para la gran mayoría nos queda el acero o el aluminio. En los últimos años se ha empezado a abandonar el uso de las llantas de acero, reservada en la mayor parte de los casos a los vehículos con equipamiento más básico. Eso sí, suelen ocultarse tras tapacubos y/o embellecedores similares. El resto de medios que las utilizan suelen ser vehículos industriales. Por lo general, cualquier vehículo ya ofrece en su equipamiento de serie llantas de aleación, aunque estas sean de tamaño reducido, por lo que habría recurrir a los extras para una mejor imagen de las mismas. Sin embargo, en mercados como el de segunda mano la balanza entre un tipo y otro se equilibra. De hecho, esta balanza se equilibra lo suficiente en los coches usados: se llega a la cuestión de qué tipo de llanta debería tener el coche que nos interese para nuestro beneficio. La decisión depende de diversos factores, los cuales tratamos a continuación. ¿Cuáles llantas me interesan más? El factor más importante es el económico, más teniendo en cuenta la delicada situación de muchas personas. Con contadas excepciones, los vehículos con llantas de acero suelen venderse por un precio inferior a un equivalente con llanta de aleación. Esto se debe a que inicialmente el segundo era más caro una vez salido de fábrica. Aquí entra en juego el segundo factor: la imagen. Tuya es la decisión de ahorrar unos euros –incluso cientos– a costa de una imagen de mayor empaque. Si por el contrario prefieres un coche que se vea mejor, también has de tener en cuenta cuáles son los contras de equipar unas llantas de este tipo. Comprar coches con llantas de acero te ahorrará unos euros, y tienes la oportunidad de cambiarlas cuando quieras por unas de aleación. Incluso con esta operación se puede llegar a ahorrar dinero. La principal pega que se le puede sacar a las llantas de aleación son su sensibilidad ante rozaduras. Los bordillos de las aceras son su peor enemigo, y la reparación de estas no es precisamente barata. En cambio, con unas llantas de acero este problema ni siquiera se plantea. En ciertas ocasiones se ha llegado a dar el caso de que tras pasar por un gran socavón en la carretera y abollar la llanta, lo que se conoce como un llantazo, al tratarse de acero un simple martillo puede ser la herramienta perfecta para solventar el problema. No todos son ventajas con las llantas de acero. Estas son proclives a oxidarse con rapidez. Es más, en un coche nuevo con tapacubos, en un par de años la llanta en sí no estará negra, sino marrón. Poco se habla de este problema ya que los coches entrados en años se desguazan, pero el oxido puede afectar a la resistencia de la llanta. Las llantas de acero han ganado popularidad en el mundo del tuning. Una vez se les añade garganta se las conoce como steelies. Conclusión El tema de las llantas no da para escribir un libro ni mucho menos, por lo que la decisión final depende únicamente de las necesidades y gustos. Si se busca imagen, aleación sobre acero. Si el coche va a recibir uso intensivo, acero sobre aleación. Mismo resultado si lo que se busca es un medio de transporte en el que no prima un mantenimiento exhaustivo. Sin embargo, si eres de los que aprecian un coche, de los que cuidarán hasta el más mínimo detalle y mantendrán al día el libro de mantenimiento con los mejores repuestos para que dure el máximo posible, un juego de llantas de aleación son la opción definitiva. FUENTE: https://buscouncoche.es/mecanica/consejos/llantas-de-acero-o-aleacion-cual-elegir/

18 septiembre, 2021

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7 consejos para mejorar la visibilidad y seguridad en el coche

7 consejos para mejorar la visibilidad y seguridad en el coche Es uno de los mayores peligros en carretera, las luces, complementos tecnológicos y condiciones climatológicas pueden dificultar la visibilidad La visibilidad es un elemento vital a la hora de conducir. Una visibilidad reducida podría costarnos la vida. En ocasiones, la corta visibilidad no es más que fruto de cosas que olvidamos hacer por lo que podemos ponerle remedio. Te damos algunos consejos para mejorar la visibilidad y seguridad en el coche. Cómo mejorar la visibilidad y seguridad en el coche Una buena visibilidad significa más seguridad, ya que esta es una protección. Estos consejos te ayudarán a que la visibilidad de tu vehículo sea excelente: Limpia los faros La polución, el polvo o incluso el salitre, si vives cerca de la playa, empañan tus faros impidiendo que alumbren lo suficiente cuando sean necesarios. De hecho, se estima que la luminosidad de estos se puede ver afectada en un 20%, un porcentaje bastante alto. Lo ideal sería llevar un limpiacristales multiusos y un paño siempre en el coche con el fin de limpiarlos cada vez que puedas y sea necesario. Los cristales Lo mismo que sucede con los faros, pasa con los cristales. Un método muy efectivo que te permitirá tenerlos siempre radiantes es que añadas limpiacristales al agua del limpiaparabrisas. El vinagre también es útil en estos casos. La mezcla correcta será tres litros de agua con medio litro o de vinagre o de limpiaparabrisas, dependiendo de lo que decidas. Ten las escobillas siempre a punto El paso del tiempo hace que las escobillas se estropeen e incluso se desmenucen. Es una inversión mínima, ya que cada una cuesta entre tres y cinco euros, pero es sin duda uno de los elementos más importantes a la hora de mejorar la visibilidad y seguridad en el coche. Aunque las venden en cualquier gasolinera nacional, si quieres evitar problemas por si se te rompe alguna durante un viaje y no las encuentras, es recomendable que lleves un par en el maletero. Tampoco ocupan mucho sitio y podrían sacarte de un apuro. Aprende cómo usar la visión Para tener una mejor visibilidad de la carretera nos han enseñado desde la autoescuela incluso, a que miremos lo más lejos posible. Pues bien, este es un truco muy eficaz para tener un amplio campo de visión. No obstante, debemos hacer barridos de visión también a los lados para no perder detalle. Obviamente, este tipo de barridos no serán de la misma duración e intensidad en carretera que en poblado. Como en ciudad no tenemos tanto campo de visión no será necesario mirar tan lejos, y por tanto los barridos pueden ser más constantes. De hecho son necesarios, pues muchas veces los peligros vienen de esas zonas. Pensar en lo que otros ven En ocasiones nos aventuramos a hacer una maniobra dando por hecho que los demás nos han visto y que tenemos derecho a hacerla. Aunque esto fuera cierto, nunca está de más cerciorarse y estar seguros de que los otros vehículos nos han visto. Una breve mirada por el retrovisor o incluso buscando e contacto visual nos puede asegurar esto. Ver a través de los coches Nos referimos a que cuando tenemos un coche delante, podemos saber mucho sobre lo que sucede si miramos a través de su retrovisor. Si está muy cargado o sus cristales no brindan visibilidad, mantén una distancia mayor que la mínima para que aumente tu seguridad. Evitar los deslumbramientos El atardecer y el amanecer son momentos del día muy críticos para conducir. Si puedes evitar conducir a estas horas, hazlo, sino ten en cuenta algunas medidas de seguridad. Usa gafas de sol polarizadas y mantén una distancia de seguridad razonable que te permita actuar y ver lo que sucede delante de ti. No mires nunca al sol de manera directa y baja los parasoles de tu coche. No detengas el vehículo porque no ves suficiente, recuerda que a los otros conductores les pasa lo mismo y podrías ocasionar un accidente. De más está decir que en estas situaciones, lo mejor es reducir la velocidad. Como ves, los pasos para mejorar la visibilidad y seguridad en el coche son sencillos y cualquiera puede ponerlos en práctica. Esperamos que tú también lo hagas y que te sean de utilidad. FUENTE: https://buscouncoche.es/mecanica/consejos/x-consejos-para-mejorar-la-visibilidad-y-seguridad-en-el-coche/

06 septiembre, 2021

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¿Es conveniente comprar un coche automático?

¿Es conveniente comprar un coche automático? Vemos algunos de los problemas que puede ocasionar un coche automático frente a otro de cambio manual Cuando vamos a comprar un coche hay muchas decisiones que debemos tomar como por ejemplo qué modelo comprar, cuánto podemos gastar, qué motor y color elegir, y si será más conveniente comprar un coche automático o no hacerlo. Hoy te contamos las razones para sí comprar un coche automático. Razones por las que debes comprar un coche automático Dependiendo del país en el que vivas, será más común ver coches automáticos o manuales. Por ejemplo, en España, 9 de cada 10 coches que se venden son de cambio manual, mientras que en América sucede lo contrario. Aunque no sea común donde vivas, comprar un coche automático tiene ventajas añadidas que quizá te ayuden a terminar de decidirte. Estas son algunas: Comodidad Esta es la principal razón por la que muchos deciden comprar un coche automático. Te da la ventaja de simplemente acelerar y conducir sin más, lo cual es ideal también especialmente para aquellas personas que tienen alguna deficiencia en el tren inferior o que tienen dificultad para mover las rodillas. Es muy cómodo a la hora de subir cuestas, en las salidas y al coger velocidad en carretera o frenar en la ciudad. No tendrás que estar pendiente de los cambios constantes de velocidad, pues el coche se encarga prácticamente de todo. El embrague es hidráulico El embrague siempre ha sido un problema con el paso del tiempo, y su reparación es bastante costosa. Los embriagues hidráulicos son distintos a los convencionales y estos sufren mucho menos desgaste, de hecho, incluso muchos han durado ilimitadamente. Como beneficio extra, el cambio de aceite solo es requerido a los 15 o 20 mil kilómetros, lo cual también es un ahorro a tener en cuenta. Descansarán tus pies Especialmente si conducimos mucho en ciudad puede resultar muy cansado tener que estar cambiando de marcha en cada momento, especialmente si tenemos algún pequeño problema de movilidad con las rodillas. Al comprar un coche automático, no tendrás que estar trabajando con ese pie e independientemente de si el trayecto es en ciudad o en carretera, estarás más descansado de todos modos. Consumo El consumo es uno de los aspectos que más nos preocupan a la hora de conducir. Con un coche automático no tendremos que preocuparnos en cómo ahorrar en el consumo, pues el coche optimizará los cambios de manera automática, haciéndolos en el momento oportuno. Este ahorro se notará especialmente en los trayectos de ciudad, donde el consumo es mucho más elevado. Menos reparaciones Un coche manual sufre mucho más que uno automático por aceleraciones cuando no se deben, desgaste del embrague, entre otras. Un coche automático se ahorrará mucho de estos problemas, pues como optimiza por sí mismo los cambios, se desgastará mucho menos en general. Control total del vehículo Existe el mito que afirma que es imposible mantener el control del coche si no es manual. Esto no es cierto ya que un coche automático estará en todo momento controlado, pues él irá actuando según tus movimientos. En caso de accidente por ejemplo, si frenas, el coche reducirá al máximo en un tiempo récord, e incluso se podría impedir que este hiciese trompos. Desventajas de comprar un coche automático Como todo en la vida, comprar un coche automático también tiene sus desventajas. La más importante y razón por la cual muchos lo descartan es porque su precio es sensiblemente más elevado que el de un coche manual. Por otro lado, para los locos del volante que disfrutan conduciendo, suelen ser más clásicos, y prefieren coches manuales ya que un coche automático puede robar el gusto de conducir. Y como último, es cierto que se pueden evitar una serie de reparaciones, pero si en algún momento se dañan los cambios de un coche automático, la reparación es bastante costosa. Así que respondiendo a la pregunta de si debes o no comprar un coche automático, te diremos, que aquí tienes los pros y contras para que decidas por ti mismo. ¿Ya tienes una respuesta? FUENTE: https://buscouncoche.es/mecanica/consejos/es-conveniente-comprar-un-coche-automatico/

25 agosto, 2021